道路工程实验室是土木工程专业核心专业实验室，创建于1958年，是支撑学科建设、人才培养与科研创新的关键平台，也是学校本科及研究生教育体系中不可或缺的重要组成部分。

实验室硬件设施完备，综合实力雄厚。现有固定资产总额达 770 余万元，配备各类仪器设备 300 余台（套），实验室总建筑面积约 520 平方米，空间布局科学合理，基础设施与教学科研需求高度适配。实验室下设九大功能分室，包括材料动态性能分析实验室、沥青性能测试及分析实验室、沥青混凝土成型实验室、沥青混凝土性能测试及分析实验室、基层材料成型室、基层材料测试及分析实验室、路基路面现场测试实验室、土工合成材料实验室、低温实验室。各分室功能明确、相对集中，形成了覆盖道路工程全链条实验研究的完整布局。

实验室拥有 UTM-30 疲劳试验机、安东帕材料热物性旋式测定系统（MCR302动态剪切流变仪）、ELDyn标准型冻土动态三轴试验系统、TE-BBR弯曲梁流变仪、AFG2C旋转压实仪、WDW-100微机控制万能试验系统、prima 100便携式落锤弯沉仪、PANDA2可变能量动力触探仪等一系列高精尖大型仪器设备，合计380余万元，面向校内外实行资源共享，为开展高水平科研项目与前沿技术研究提供了坚实的硬件支撑。

在教学支撑方面，实验室主要承担《路基路面工程》、《道路检测技术与评定》、《土木工程材料》、《沥青及沥青混凝土》等多门核心专业课的实验教学任务，通过理论与实践相结合的教学模式，培养学生的实验操作能力、工程实践能力与创新思维，为道路工程领域输送具备扎实专业功底的高素质人才。

在科研创新与成果转化方面，实验室已成为知识创造与技术开发的重要基地。学院师生依托实验室平台，在道路材料性能优化、路基路面结构设计、道路检测与养护技术等研究方向取得了丰硕成果，年均发表核心及以上级别学术期刊论文 50 篇以上，年均申报并获批纵横向科研课题 15 项以上，相关研究成果为我国道路工程行业的技术进步与产业升级提供了有力的理论支持与技术保障。

在人才培养层面，实验室承担着道路工程领域高级专门技术人才的培养使命，每年培养硕士、博士研究生 40 余人。通过参与科研项目、开展创新性实验、参与学术交流等多种形式，研究生的科研能力与创新潜力得到充分挖掘，为行业发展储备了大量高层次专业人才。

在技术服务方面，主要承担土木工程施工对材料要求的研究性试验工作，如沥青混凝土的设计、检测和试验，无机结合料稳定类材料的设计及试验等，水泥、沥青和骨料的鉴定及基本性能试验等。

未来，道路工程实验室将持续聚焦学科发展前沿与行业实际需求，不断完善硬件设施与科研条件，深化教学改革与科研创新，强化产学研协同合作，致力于打造国内领先的道路工程实验教学与科研创新平台，为学科建设、人才培养与行业发展作出更大贡献。